Авионика
Шасси
- Диск колес основных стоек шасси с тормозным диском и суппортом С полуосью
- Диск колес основных стоек шасси с тормозным диском и суппортом На вилку
- Диск носового колеса
- Диск хвостового колеса
- Камеры
- Покрышки
- Гидротрубки
- Цилиндр тормозной главный закрытая система
- Цилиндр тормозной главный открытая система
- Цилиндр тормозной главный двойного управления
- Фитинг
Новости
INFO2 Информационный дисплей
| Производитель: | MGL Avionics (ЮАР) |
|---|---|
| Цена: | 57 400 руб. Купить |
| Артикул: | BLAZE single |
| Статус товара: | Заказная позиция |
Информационный дисплей 85 мм или 3,346". (Вариометр, многофункциональные часы, внешний термометр, датчик скольжения, вольтметр)
INFO-1 и INFO-2 - это многофункциональный цветной дисплей с диагональю 3 1/8 дюйма, считываемый при солнечном свете. Обладают следующими функциями:
Измеритель G-силы:
INFO-2 способен измерять перегрузки, действующие в самолете до +-16g. INFO-1 также имеет возможность записывать максимальные положительные и отрицательные перегрузки, возникающие (как правило, во время полета) в постоянной памяти, с возможностью сброса, защищенной паролем. Он также оснащен двумя независимыми счетчиками циклов для отслеживания количества превышений заданного усилия. INFO-2 способен измерять перегрузочные силы, даже если прибор установлен не точно на вертикальной оси самолета.
Отображение UTC и местного времени:
INFO-2 способен отображать как UTC (известное как время Зулу), так и местное время для облегчения обычной отчетности о времени УВД. Время поддерживается внутренней литиевой батареей, которая может быть заменена пользователем.
Индикатор скольжения:
INFO-2 может отображать индикатор скольжения. Индикатор скольжения можно отключить в системе меню.
Напряжение батареи, *Отображение тока и заряда:
INFO-2 можно использовать для контроля заряда аккумуляторной батареи вашего самолета. ИНФОРМАЦИЯ-1 очень полезна для определения состояния вашей батареи, состояния зарядки, а также текущего потребления нагрузки вашим самолетом. INFO-2 может использоваться как в самолетах 12 В, так и в 24 В и может измерять напряжение до 30 В постоянного тока.
INFO-2 использует магнитное поле авионики MGL или активный токовый шунт для измерения текущей нагрузки самолета. INFO-2 содержит программируемую сигнализацию низкого/высокого напряжения для автоматического обнаружения неисправных батарей и сбоев генератора переменного тока. Достигнутое максимальное и минимальное напряжение также записывается в постоянную память.
Дисплей ОВСА:
ОВЕС может быть показан как в градусах Цельсия, так и в градусах Фаренгейта. INFO-1 также содержит программируемый сигнал тревоги низкого/высокого уровня ОВСА. Достигнутое максимальное и минимальное значение OAT также записывается в постоянную память.
Таймер полета и журнал полетов:
INFO-2 предоставляет журнал полетов с 50 записями, в котором хранится время начала и продолжительность каждого из последних 50 рейсов. Таймер полета можно запустить либо с помощью передней кнопки, либо с помощью удаленного входа.
Секундомер, Таймер обратного отсчета и Будильник:
Секундомер и таймеры могут управляться одновременно с программируемым сигналом тревоги, что делает INFO-2 особенно подходящим для соревнований по спортивным полетам.
скачать ( 1.176мб. PDF )
Похожие товары
INFO2 Информационный дисплей
BLAZE single
57 400 руб.
MGL Avionics ( ЮАР)
Информационный дисплей 85 мм или 3,346". (Вариометр, многофункциональные часы, внешний термометр, датчик скольжения, вольтметр)
INFO-1 и INFO-2 - это многофункциональный цветной дисплей с диагональю 3 1/8 дюйма, считываемый при солнечном свете. Обладают следующими функциями:
Измеритель G-силы:
INFO-2 способен измерять перегрузки, действующие в самолете до +-16g. INFO-1 также имеет возможность записывать максимальные положительные и отрицательные перегрузки, возникающие (как правило, во время полета) в постоянной памяти, с возможностью сброса, защищенной паролем. Он также оснащен двумя независимыми счетчиками циклов для отслеживания количества превышений заданного усилия. INFO-2 способен измерять перегрузочные силы, даже если прибор установлен не точно на вертикальной оси самолета.
Отображение UTC и местного времени:
INFO-2 способен отображать как UTC (известное как время Зулу), так и местное время для облегчения обычной отчетности о времени УВД. Время поддерживается внутренней литиевой батареей, которая может быть заменена пользователем.
Индикатор скольжения:
INFO-2 может отображать индикатор скольжения. Индикатор скольжения можно отключить в системе меню.
Напряжение батареи, *Отображение тока и заряда:
INFO-2 можно использовать для контроля заряда аккумуляторной батареи вашего самолета. ИНФОРМАЦИЯ-1 очень полезна для определения состояния вашей батареи, состояния зарядки, а также текущего потребления нагрузки вашим самолетом. INFO-2 может использоваться как в самолетах 12 В, так и в 24 В и может измерять напряжение до 30 В постоянного тока.
INFO-2 использует магнитное поле авионики MGL или активный токовый шунт для измерения текущей нагрузки самолета. INFO-2 содержит программируемую сигнализацию низкого/высокого напряжения для автоматического обнаружения неисправных батарей и сбоев генератора переменного тока. Достигнутое максимальное и минимальное напряжение также записывается в постоянную память.
Дисплей ОВСА:
ОВЕС может быть показан как в градусах Цельсия, так и в градусах Фаренгейта. INFO-1 также содержит программируемый сигнал тревоги низкого/высокого уровня ОВСА. Достигнутое максимальное и минимальное значение OAT также записывается в постоянную память.
Таймер полета и журнал полетов:
INFO-2 предоставляет журнал полетов с 50 записями, в котором хранится время начала и продолжительность каждого из последних 50 рейсов. Таймер полета можно запустить либо с помощью передней кнопки, либо с помощью удаленного входа.
Секундомер, Таймер обратного отсчета и Будильник:
Секундомер и таймеры могут управляться одновременно с программируемым сигналом тревоги, что делает INFO-2 особенно подходящим для соревнований по спортивным полетам.
